蔚来此次发布的概念车EVE是一个无人驾驶的移动生活空间,以“第二起居室”为设计理念,让用户能够充分享受愉悦自由的出行时间。通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术,实现了车与环境、人与环境的融合。伴随着E......
蔚来此次发布的概念车EVE是一个无人驾驶的移动生活空间,以“第二起居室”为设计理念,让用户能够充分享受愉悦自由的出行时间。通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术,实现了车与环境、人与环境的融合。伴随着EVE,蔚来同时发布了“NOMI”人工智能伴侣系统。NOMI可以持续学习用户的习惯与兴趣,根据不同使用场景来满足每个人的个性化需求。
这款Eve拥有一个十分宽敞的内部,五加一的客厅级布局;在后方车内区域中设有两个面对面的座椅,并配有一个折叠桌,让乘客之间的沟通就仿佛在家中客厅一般自在。后方车内区域设有一个电动豪华躺椅,可供用车人放松心情,摆脱压力和烦恼。EVE具备AR增强现实技术,将遍布车舱的玻璃瞬间变为智能全息屏幕,无论是前排还是后排乘客都可以享受到全景座舱体验。
EVE车顶也使用了增强现实全息玻璃,通过“NOMI”带来个性化控制及娱乐放松的全新体验。个性化控制触摸屏,只需轻轻滑动手指,即可调节设置,与环境互动。透明仪表盘,前方透明界面代替传统仪表盘,在显示个性化内容时给人带来开放的视觉感官。智能全息前挡风玻璃,EVE的智能全息前挡风玻璃使用车人能够借助NOMI的建议和启迪更好地探索和了解周围的世界。瞭望天窗,EVE的玻璃车顶将带来前所未有的景观,用车人可尽情享受清澈蓝天或满天繁星。
EVE是一辆无人驾驶汽车,搭载L4+的无人驾驶系统,但方向盘和踏板可在有需要时激活,让你依旧能体验驾驶的乐趣。虽然Eve配备了第5阶段全自动驾驶,但它仍具有方向盘和踏板,以防止司机想要独自驾驶。这款车配备了状态指示灯,EVE自动探测行人,通过前方灯带告知行人何时能够安全通行;智能V2V联网,EVE能够辨识其他与它相似的汽车,并与它们通过智能方式相互协作,从而提升交通系统整体效率;智能路线规划,EVE作为车联网中的一部分,能够收集分享有效信息,从而减少拥堵,帮助用车人更快到达目的地。
在人工智能方面,作为EVE的大脑,“NOMI”是一款具有情感的人工智能伴侣,同时布置于车辆的前排及后排,它不仅可以自主处理车辆本身的使用需求,还可持续学习用车人的习惯与兴趣,根据驾驶和生活场景来满足每个人的需求。
公司计划在美国市场上的车辆将是更加未来和宽敞,它可能有第三排座位,也将是完全电动,并提供阶段3和阶段4自主驾驶能力。在美国模式之前,蔚来将在中国本土市场上推出全电动SUV。内部称之为ES8,该车型有可能在2018年公布。
通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术,实现了车与环境、人与环境的融合。伴随着EVE,蔚来同时发布了“NOMI”人工智能伴侣系统。NOMI可以持续学习用户的习惯与兴趣,根据不同使用场景来满足每个人的个性化需求。
从给予人空间的自由到解放人在车上的时间,从与环境对立到融入环境,从纯粹的机器到有情感的伙伴,蔚来EVE向我们展示了未来的汽车理念。
关于蔚来蔚来是一家全球领先的初创电动汽车公司,创办于2014年11月,2015年获得FE电动方程式赛事首季车手总冠军,2016年发布全球最快电动汽车EP9。目前在已经在上海、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等12地设立设计、研发、生产与商务机构,拥有超过2,000名员工。蔚来的投资者包括易车创始人李斌、京东创始人刘强东、汽车之家创始人李想、腾讯、淡马锡、红杉资本、高瓴资本、顺为资本、联想、GIC、TPG等近20家知名企业和企业家。
蔚来北美总部位于圣何塞,是全球智能化与科技创新中心。2016年10月,蔚来获得了加州无人驾驶测试牌照,目前北美团队已经开始在公路和赛道测试,并于2017年2月在美洲赛道上创造了无人驾驶的世界纪录。从传动系统、底盘、内饰,到车联网、人工智能和数据科学,再到数字化座舱、应用软件和用户交互体验,北美团队正在用全新的方式对产品进行开发。